Серебряная монета Исследование Русской Арктики

Цена продажи
6 200 руб.

Цена выкупа

звоните!

Краткое описание
Артикул 5111-0031,  Р.Амундсен

Серия:

Географическая серия монет: Исследование Русской Арктики

  • Артикул 5111-0031
  • Дата выпуска: 07.12.1995
  • Номинал: 3 рубля
  • Валюта номинала: рубль РФ
  • Металл: Серебро
  • Проба: 900/1000
  • Диаметр, мм: 39,00 (±0,30)
  • Толщина, мм: 3,30 (±0,35)
  • Тираж: 25 000
  • Вес общий, г: 34,88(±0,32)
  • Вес чистого металла, г: 31.10
  • Качество пруф
Купить серебряные  монеты Исследование Русской Арктики, серебро  номинал 3 рубля. Серебряная монета Амундсен артикул 5111-0031. Монета Исследование Арктики продать в Мсокве

Аверс: в центре диска - эмблема Банка России (двуглавый орёл художника И. Билибина), в нижней части - обозначение металла, проба сплава, товарный знак монетного двора и содержание драгоценного металла в чистоте. По окружности надписи, обрамлённые кругом из точек: вверху - "3 РУБЛЯ 1995 г.", внизу - "БАНК РОССИИ".

Реверс: вверху слева - аэроплан, справа - дирижабль, в центре - парусное судно во льдах, справа от него - портрет Р.Амундсена, ниже - даты в две строки: "1918 * 1926 г.г.". По окружности надписи: вверху - "ИССЛЕДОВАНИЕ РУССКОЙ АРКТИКИ", внизу - "ЭКСПЕДИЦИЯ Р.АМУНДСЕНА".

Художник: А.В. Бакланов.
Скульптор И.С.Комшилов.
Чеканка: Московский монетный двор (ММД).
Оформление гурта: 300 рифлений.

Арктика - северная полярная область Земли - издавна привлекала к себе внимание смелых мореплавателей и естествоиспытателей, изучавших её особенно интенсивно с конца XIX в. Важные океанологические наблюдения были сделаны экспедицией норвежских полярных исследователей Ф.Нансена на парусном судне "Фрам" (1893-1896 г.г.) и Р.Амундсена на судне "Мод" (1918-1920 г.г.). Последний также руководил в 1926 г. первым перелётом на дирижабле "Норвегия" через Северный полюс из Шпицбергена в Америку. Командиром дирижабля был итальянский инженер У.Нобиле. В 1928 г. У.Нобиле возглавил итальянскую экспедицию на Северный полюс на дирижабле "Италия", потерпевшем аварию. В спасении участников этой экспедиции участвовал российский ледокол "Красин". В 1933 г. на пароходе "Челюскин" (назван в честь русского полярного исследователя XVIII в. С.И.Челюскина) предпринята попытка проплыть по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток за одну навигацию, но в феврале 1934 г. пароход был раздавлен льдами в Чукотском море и участники экспедиции были вывезены из района бедствия на самолётах. В 1937 г. в районе Северного полюса организована первая дрейфующая станция "Северный полюс-1, на которой работали И.Д.Папанин, Е.К.Фёдоров, П.П.Ширшов и Э.Т.Кренкель. Северный полюс штурмовали в 1937 г. и авиаторы. Лётчики В.П.Чкалов, Г.Ф.Байдуков и А.В.Беляков совершили трансарктический перелёт по маршруту Москва-Северный полюс-Ванкувер.

Каталог